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安全降變?cè)砑癈-S-R事故致因新模型

吳超; 李思賢 中南大學(xué)資源與安全工程學(xué)院; 湖南長(zhǎng)沙410083; 中南大學(xué)安全理論創(chuàng)新與促進(jìn)研究中心; 湖南長(zhǎng)沙410083; 樂(lè)山市應(yīng)急管理局; 四川樂(lè)山614000
  • 安全降變?cè)?/li>
  • 變化
  • 擾動(dòng)
  • 系統(tǒng)安全
  • 作業(yè)場(chǎng)所

摘要:為發(fā)展安全科學(xué)原理和給事故防控與調(diào)查提供新的方法,根據(jù)變化對(duì)系統(tǒng)安全的影響機(jī)制,開(kāi)展安全降變?cè)砑笆鹿手乱蛐履P脱芯?。首?提出安全降變?cè)聿⒔馕銎鋬?nèi)涵及研究意義。其次,基于安全降變?cè)?給出不同層級(jí)安全系統(tǒng)變化的分類實(shí)例,并對(duì)作業(yè)場(chǎng)所事故及其致因重新定義和分類。再次,構(gòu)建基于安全降變?cè)淼腃-S-R事故致因新模型。最后,基于事故案例分析,驗(yàn)證所提出的C-S-R事故致因新模型與安全降變?cè)淼挠行?。結(jié)果表明,各級(jí)安全系統(tǒng)中自發(fā)或是受聯(lián)動(dòng)的變化超出系統(tǒng)的變化承受水平時(shí),將導(dǎo)致事故的發(fā)生。經(jīng)事故案例分析驗(yàn)證可知,安全降變?cè)砑癈-S-R事故致因新模型具有充分的實(shí)用性。

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安全

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