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共模誤差對陸態(tài)網(wǎng)測站速度場估計的影響

姚宜斌; 冉啟順; 張豹 武漢大學(xué)測繪學(xué)院; 湖北武漢430079
  • 共模誤差
  • 陸態(tài)網(wǎng)
  • 速度場

摘要:本文基于52個陸態(tài)網(wǎng)連續(xù)運(yùn)行觀測站和中國境內(nèi)及周邊10個IGS站近5年的坐標(biāo)時間序列,利用相關(guān)系數(shù)加權(quán)的疊加濾波法定量計算坐標(biāo)序列中存在的共模誤差,并使用CATS軟件分別估計測站各分量剔除共模誤差前后的坐標(biāo)時間序列的速度及其精度,結(jié)果顯示:在E、N、U分量上,相對于原始坐標(biāo)時間序列,由剔除共模誤差的坐標(biāo)時間序列整理而得的測站各分量估計速度與陸態(tài)網(wǎng)速度偏差的均值分別減小了7.32%,1.87%,7.84%,同時各分量估計速度的精度均值也分別提高了33.43%,21.11%,59.26%,這表明在估計區(qū)域的測站速度場時,若不剔除原始坐標(biāo)序列中存在的共模誤差,測站的運(yùn)動速度及其精度可能會被不恰當(dāng)?shù)毓烙?即利用剔除共模誤差后的坐標(biāo)時間序列而得結(jié)果理論上更加準(zhǔn)確可靠。

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測繪地理信息

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