摘要：傳統(tǒng)的交通規(guī)劃方法缺乏對(duì)土地利用和交通系統(tǒng)之間的互動(dòng)反饋,使得交通系統(tǒng)往往處于從屬地位,導(dǎo)致交通擁堵問(wèn)題頻發(fā),因此,對(duì)傳統(tǒng)交通規(guī)劃方法進(jìn)行改進(jìn),提出適合于新區(qū)的交通規(guī)劃方法極為重要。對(duì)城市新區(qū)的交通特性進(jìn)行研究,并在中觀層面上指出土地利用規(guī)劃應(yīng)與交通系統(tǒng)相協(xié)調(diào),提出土地利用和交通系統(tǒng)的兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo):容積率和路網(wǎng)承載力。最后,研究現(xiàn)有交通規(guī)劃方法在城市新區(qū)的應(yīng)用不足,針對(duì)城市新區(qū)的特點(diǎn),提出了適合城市新區(qū)的交通規(guī)劃理念,并給出了規(guī)劃方法流程。