摘要：傳統(tǒng)抽樣調(diào)查往往是調(diào)查某個時段某類群體的個體屬性和出行信息,難以確定個體的連續(xù)活動模式和活動特征。而利用大數(shù)據(jù)進行連續(xù)的特征追蹤、動態(tài)觀測和分析個體的空間活動特征成為可能。首先分析傳統(tǒng)抽樣調(diào)查與大數(shù)據(jù)挖掘的差別與關(guān)系,進而總結(jié)北京、上海、廣州城市交通綜合調(diào)查的演變歷程及特點。以廣州市為例進行實證研究,梳理2017年廣州市第三次交通綜合調(diào)查的框架和特點,從挖掘特殊指標、實現(xiàn)多源數(shù)據(jù)相互補充與校核兩個層面探討大數(shù)據(jù)在交通綜合調(diào)查中的作用。