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科技 快捷分類
《成鐵科技》雜志內(nèi)容豐富、思想健康,目前以季刊形式發(fā)行,刊物對外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。雜志是一本專注于探索鐵路科技發(fā)展與創(chuàng)新的專業(yè)期刊。作為鐵路行業(yè)的權(quán)威媒體,該雜志致力于推動鐵路科技的研究和實(shí)踐應(yīng)用。
該雜志以高水平的學(xué)術(shù)研究和前沿技術(shù)為基礎(chǔ),旨在促進(jìn)鐵路行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。其主要關(guān)注領(lǐng)域包括鐵路交通系統(tǒng)工程、軌道交通運(yùn)行管理、車輛與軌道技術(shù)、信號與通信技術(shù)、軌道交通安全與保護(hù)等方面。志的讀者主要包括鐵路科研院所、高??蒲袡C(jī)構(gòu)、鐵路企業(yè)管理人員、工程師、技術(shù)研發(fā)人員等,以及相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者和從業(yè)人士。該雜志在鐵路行業(yè)中有著廣泛的影響力和良好的聲譽(yù)。
《成鐵科技》雜志深入報道了國內(nèi)外鐵路科技領(lǐng)域的最新動態(tài),發(fā)表了眾多重要研究成果與論文,推動了鐵路科技的交流與合作。同時,它還關(guān)注科技創(chuàng)新在鐵路行業(yè)中的應(yīng)用,介紹了各類智能化、數(shù)字化和綠色環(huán)保等領(lǐng)域的新技術(shù)和新產(chǎn)品,為鐵路行業(yè)提供了有益的指導(dǎo)和啟示。通過提供高質(zhì)量的文章和專題報道,雜志不僅為讀者提供了解鐵路科技前沿的平臺,同時也為鐵路行業(yè)的發(fā)展提供了寶貴的智力資源和思想支持。
研究與思考、計算機(jī)應(yīng)用、科技動態(tài)等
①來稿文責(zé)自負(fù),對因抄襲或涉密等侵犯他人版權(quán)或其他權(quán)利的,本刊不承擔(dān)連帶責(zé)任。
②文題應(yīng)用最少的文字表達(dá)最多的、有價值的信息,盡可能省去“……的研究”,“……的觀察”等無特定意義的詞。
③參考文獻(xiàn)以作者親自閱讀的近期公開發(fā)表的文獻(xiàn)為準(zhǔn)(內(nèi)部資料、待發(fā)表等不得列入),論著類文稿的參考文獻(xiàn)不超過10條,綜述類文稿的參考文獻(xiàn)不超過30條,其他類文稿的參考文獻(xiàn)不超過5條。
④摘要一般應(yīng)包括:目的、方法、結(jié)果和結(jié)論四要素,結(jié)果和結(jié)論可合并,字?jǐn)?shù)一般以200字以內(nèi)為宜。關(guān)鍵詞可選3~8個。如果需要,請同時附上英文摘要。
⑤論文署名應(yīng)是參與選題和設(shè)計、參與具體工作、能對研究結(jié)果負(fù)責(zé)者。作者提交的研究成果,發(fā)表后不會侵犯他人版權(quán)。作者不屬于同一單位時,在作者姓名右上角標(biāo)注阿拉伯?dāng)?shù)字。
⑥如果是基金項(xiàng)目,請注明國家或部、省級以上基金資助項(xiàng)目名稱和編號,基金項(xiàng)目需要附批準(zhǔn)文件或任務(wù)書復(fù)印件
⑦文中如出現(xiàn)外國人名,第一次出現(xiàn)時需譯成漢語,用括號標(biāo)注外文原名,以后出現(xiàn)時直接用漢譯人名。
⑧注釋是對文章中某一內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明,也可以是作者對自己觀點(diǎn)的闡發(fā)。注釋隨頁標(biāo)注,采用“①、②、③……”符號排序。
⑨文中插圖請用描圖紙黑墨繪制或由計算機(jī)打出,插圖要清楚,線條均勻,要有圖題;表格用三線表,要有表題;圖、表要有中英文對照的圖題和表題。
⑩征稿可以是研究論文、技術(shù)分析、案例研究、綜述、評論等形式。論文應(yīng)具備完整的結(jié)構(gòu),包括引言、方法、實(shí)驗(yàn)結(jié)果、討論和結(jié)論等部分。對于案例研究和技術(shù)分析,應(yīng)包含充分的數(shù)據(jù)和實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。
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