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超細(xì)鐵銅錫磷預(yù)合金粉在高鐵基金剛石工具中的性能研究

李春月; 羅亨萍; 李煒 湖北銀天鉆石科技有限公司; 湖北鄂州436000; 四川立合微航金屬材料有限公司; 四川瀘州646000
  • 化學(xué)法
  • 金剛石工具
  • 高鐵基

摘要:通過(guò)粉末冶金工藝制備了鐵含量在70%~80%之間的金剛石工具胎體試樣,研究了化學(xué)法生產(chǎn)的超細(xì)Fe-Cu-Sn-P預(yù)合金粉(添加比例在20%~60%)對(duì)高鐵基胎體物理性能、機(jī)械性能和切割性能的影響。在密度天平、洛氏硬度計(jì)、拉伸試驗(yàn)機(jī)、掃描電子顯微鏡上分別測(cè)試試樣的密度、硬度、抗壓強(qiáng)度以及三點(diǎn)彎曲強(qiáng)度、斷口形貌。結(jié)果表明:添加超細(xì)預(yù)合金粉有助于提高胎體的壓制成型性,在實(shí)際生產(chǎn)中,建議添加比例控制在30%~50%;隨著超細(xì)預(yù)合金粉含量的增加,試樣的硬度和抗彎強(qiáng)度隨之提高,合金粉含量達(dá)到50%以后試樣的硬度和抗彎強(qiáng)度提高幅度變緩;隨著超細(xì)預(yù)合金粉末含量的增加,胎體的燒結(jié)溫度隨之降低,其中A5的燒結(jié)溫度比A1的燒結(jié)溫度降低35℃;超細(xì)預(yù)合金粉末含量達(dá)到40%以后鋸片切割五蓮紅的鋒利度得到了明顯提升。

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超硬材料工程

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