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“通權論”與“冰上絲綢之路”建設研究

李振福; 彭琰 大連海事大學航運經濟與管理學院; 遼寧大連116026; 大連海事大學交通運輸工程學院; 遼寧大連116026; 大連海事大學專業(yè)學位教育學院; 遼寧大連116026
  • 地緣政治
  • 建設對策

摘要:作為“一帶一路”的重要組成部分,“冰上絲綢之路”對我國地緣政治空間的北向延伸具有重要意義。鑒于其所處地區(qū)地緣局勢的復雜性,我國急需適宜的地緣政治理論來指導我國的北極地緣實踐,而在全球化浪潮下,傳統(tǒng)地緣政治理論對國際地緣博弈的解釋力已然不足。結合中國古代思想智慧和時代的發(fā)展特征,提出了符合中國及世界發(fā)展所需的互惠互利的地緣政治理論———“通權論”,剖析了“冰上絲綢之路”與“通權論”的互動關系,指出“冰上絲綢之路”是國家實現(xiàn)“通權”的一次有力實踐,同時“冰上絲綢之路”的建設實施也需以“通權論”作為指導。進一步以“通權論”為理論基礎,提出我國建設“冰上絲綢之路”需加強政策對話、構建綜合交通運輸體系、搭建金融合作平臺、精通國際規(guī)則與加強技術合作的對策建議,以期為我國擴展地緣戰(zhàn)略空間提供參考。

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東北師大學報·哲學社會科學版

  • 預計1-3個月 預計審稿周期
  • 2.48 影響因子
  • 社會 快捷分類
  • 雙月刊 出版周期

主管單位:中華人民共和國教育部;主辦單位:東北師范大學

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