摘要：研究某型半轉速核能汽輪發(fā)電機測振支架共振時的振動信號特征并提出有效治理措施。建立測振支架的單自由度有阻尼系統(tǒng)運動方程,分析支架系統(tǒng)在諧和激勵或脈沖激勵作用下共振時的位移與速度響應關系o研究發(fā)現(xiàn)軸振幅值與瓦振幅值的比例系數(shù)變化情況可以辨別測振支架是否存在諧和激勵導致的共振;測振支架受脈沖激勵共振時,瓦振的響應比軸振更敏感,且固有頻率越低放大系數(shù)越高。應通過規(guī)范支架緊固力矩、改變質(zhì)量分布等措施將支架固有頻率提高到轉速頻率的5~6倍以上及優(yōu)化振動高的自動打閘邏輯等處理支架共振故障。