摘要：為了準確描述坦克行進間的火炮穩(wěn)定系統(tǒng),采用多體動力學(xué)軟件RecurDyn和液壓系統(tǒng)仿真軟件AMESim,建立了基于多體動力學(xué)與液壓系統(tǒng)控制的聯(lián)合仿真模型。基于多體動力學(xué)軟件建立了坦克行進間多體動力學(xué)模型,利用液壓系統(tǒng)仿真軟件,對垂向穩(wěn)定器進行液壓控制系統(tǒng)建模,通過接口模塊完成了坦克行進間穩(wěn)定性模型的聯(lián)合仿真,對比了單側(cè)布置和對稱布置垂向穩(wěn)定器方案。仿真結(jié)果表明:該文建立的聯(lián)合仿真模型能夠準確地對坦克穩(wěn)定系統(tǒng)進行仿真,且滿足坦克穩(wěn)定系統(tǒng)穩(wěn)定精度的要求;對稱布置方案可以有效提高穩(wěn)定效果,為提高坦克高機動條件下的穩(wěn)定性研究提供了一定的參考。