首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 動力工程 > 動力工程學報 > 重型燃氣輪機透平葉片表面粗糙度對換熱的影響 【正文】
摘要:以某重型燃氣輪機透平第一級靜葉的葉型為研究對象,采用商業(yè)軟件CFX的等效砂粒粗糙度模型研究了表面粗糙度對葉片表面換熱的影響。結(jié)果表明:表面粗糙度對葉片表面附近的時均流場影響不大;但在葉片典型表面粗糙度下,壓力面和吸力面的換熱水平分別比光滑表面時高36.6%和33.4%,換熱發(fā)生惡化;較小的表面粗糙度對葉片前緣換熱基本沒有影響,但當?shù)刃傲4植诙仍龃蟮?1 μm時,無量綱線平均傳熱系數(shù)反而比光滑表面時減小了15%;根據(jù)葉片一維傳熱過程模型,在換熱增強30%時,葉片金屬表面平均溫度上升17 K,極大地影響了葉片的壽命。
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