首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 鐵路運(yùn)輸 > 電力機(jī)車與城軌車輛 > 軸盤制動(dòng)裝置試驗(yàn)工裝設(shè)計(jì)與優(yōu)化 【正文】
摘要:為保證300km/h動(dòng)力集中型動(dòng)車組軸盤制動(dòng)裝置試驗(yàn)工裝滿足試驗(yàn)要求,文章結(jié)合軸盤制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和實(shí)際工況,設(shè)計(jì)軸盤制動(dòng)裝置試驗(yàn)工裝,并利用ANSYS Workbench仿真軟件對(duì)工裝進(jìn)行剛度、強(qiáng)度分析。利用在緊急制動(dòng)工況下對(duì)工裝的應(yīng)力、變形及分布規(guī)律的分析結(jié)果對(duì)工裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),優(yōu)化后的工裝性能結(jié)構(gòu)更加合理,可提高試驗(yàn)的可靠性。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社
主管單位:中國(guó)中車集團(tuán)有限公司;主辦單位:中車株洲電力機(jī)車有限公司;株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司