摘要：人類活動通常基于二維地表,受限于一維路網,在路網約束下研究人類空間行為模式相較于傳統(tǒng)分析方法意義更大。該文以研究點數(shù)據(jù)聚類方式的核密度方法為例,提取核心公式應用于道路網絡,提出線性核密度計算方法。將格網化后的線性空間單元作為計算主體,研究空間點數(shù)據(jù)在線性單元約束下的分布特點,并以典型的線性旅游景區(qū)——九寨溝為例,分析游客照片點數(shù)據(jù)沿“人”字形景區(qū)線路的空間分布模式。結果表明:整體上線性核密度算法所產生的聚集區(qū)域與傳統(tǒng)方法基本吻合;與線性核密度計算結果對比,平面核密度生成的峰值點距離路網40~222m(以最短距離測算),存在較大誤差;線性核密度算法能滿足不同尺度路網下的應用研究且運行效率較高。綜上,線性核密度算法為研究路網約束下點數(shù)據(jù)的空間分布提供了一種新的量化工具,可優(yōu)化傳統(tǒng)分析效果,為旅游地規(guī)劃管理、景區(qū)智能化服務提供更為準確的決策信息。