首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 鐵路運(yùn)輸 > 電氣化鐵道 > 京津城際鐵路接觸線磨耗分析 【正文】
摘要:京津城際鐵路是中國(guó)第一條運(yùn)行時(shí)速350 km的電氣化鐵路,至今已運(yùn)營(yíng)10余年,為分析其接觸線的磨耗狀態(tài)及變化規(guī)律以指導(dǎo)接觸網(wǎng)的維修,本文基于京津城際接觸網(wǎng)磨耗測(cè)試數(shù)據(jù),對(duì)比分析了錨段關(guān)節(jié)、吊弦點(diǎn)和跨中接觸線的磨耗數(shù)據(jù),分析磨耗規(guī)律,給出維修建議,并基于接觸線的平均磨耗數(shù)據(jù)和最大磨耗數(shù)據(jù)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)估算其使用壽命,指出錨段關(guān)節(jié)過(guò)渡跨的接觸線是磨耗的重點(diǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。
注:因版權(quán)方要求,不能公開(kāi)全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社
主管單位:中國(guó)鐵路工程總公司;主辦單位:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司;中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)
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