摘要：以某型號(hào)鐵路信號(hào)繼電器觸簧系統(tǒng)為研究對(duì)象,根據(jù)懸臂梁彎曲振動(dòng)理論,基于有限元的方法建立了單組觸簧系統(tǒng)的仿真模型。首先對(duì)觸簧系統(tǒng)進(jìn)行模態(tài)分析,得到了前5階共振頻率及其振型;之后,采用隱式動(dòng)力學(xué)算法,通過(guò)對(duì)底座施加固定頻率的振動(dòng)激勵(lì)載荷,得到了觸頭接觸力、簧片應(yīng)力變化及觸頭位移響應(yīng)變化曲線;最后,基于模態(tài)疊加法對(duì)其進(jìn)行諧波響應(yīng)分析,得到了觸頭接觸力及其位移頻域響應(yīng),并通過(guò)改變觸頭密度、簧片密度、彈性模量、長(zhǎng)度、厚度等參數(shù),對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,得到了各參數(shù)變化對(duì)動(dòng)靜觸頭間接觸力的影響情況。研究可為振動(dòng)載荷下簧片式電氣開關(guān)接觸可靠性問題的仿真試驗(yàn)提供新思路。