摘要：3月6日上午,拱形運(yùn)架一體機(jī)緩緩將一塊長(zhǎng)9.71 m、高1.3 m、重17.7 t的半拱形預(yù)制結(jié)構(gòu)吊裝到位,標(biāo)志著上海地鐵15號(hào)線吳中路站拱形頂板的所有吊裝工作順利完成,這也是預(yù)制拱形頂板吊裝工藝首次在全國(guó)地鐵建設(shè)中應(yīng)用。15號(hào)線吳中路站是地下2層島式車站,地下1層為站廳層,地下2層為站臺(tái)層。采用'預(yù)制+現(xiàn)澆疊合拱殼結(jié)構(gòu)'新工藝,不需要立柱,有利于擴(kuò)大站廳層的空間,減少現(xiàn)場(chǎng)支模的繁重工作量.