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熱能動力系統(tǒng)優(yōu)化與節(jié)能改造

劉志武 西安航空職業(yè)技術學院教務處; 西安710089
  • 熱能動力系統(tǒng)
  • 節(jié)能改造
  • 控制
  • 能量
  • 直流功率調制

摘要:為了解決現(xiàn)有熱能動力系統(tǒng)優(yōu)化時未考慮系統(tǒng)的直流調制關系,導致節(jié)能效果較差的問題,提出基于直流功率調制和暫態(tài)能量跟蹤融合的熱能動力系統(tǒng)節(jié)能控制和改造技術。采用多直流調制協(xié)調穩(wěn)定性調節(jié)方法,進行熱能動力系統(tǒng)的機組節(jié)能控制。以功角、角速度、機械功率等為約束參量,對熱能動力系統(tǒng)的機組輸出特征量進行穩(wěn)態(tài)特征分解,結合分解得到的穩(wěn)態(tài)特征,對熱能動力系統(tǒng)的節(jié)能穩(wěn)態(tài)性控制進行分析。根據(jù)熱能動力系統(tǒng)的轉子角與轉子角速度的直流調制關系,進行暫態(tài)能量跟蹤融合處理,實現(xiàn)熱能動力系統(tǒng)的優(yōu)化與節(jié)能改造設計。仿真結果表明,采用該方法對熱能動力系統(tǒng)進行優(yōu)化,系統(tǒng)的節(jié)能控制性能較好,對直流功率的自動調節(jié)能力較強,提高了系統(tǒng)的節(jié)能效果。

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