摘要：尋找增大起降升力系數(shù)、降低起降距離的方法,一直是飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重要研究問題。文中通過數(shù)值模擬的方法,研究了螺旋槳滑流對(duì)飛機(jī)機(jī)翼和襟翼氣動(dòng)特性的影響。計(jì)算結(jié)果表明,螺旋槳的滑流對(duì)襟翼的增升有顯著的提升效果,并且隨著襟翼的偏轉(zhuǎn)角度增大及螺旋槳的轉(zhuǎn)速的提高越大,該效果也會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。通過該研究,在飛機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)可以綜合考慮上述影響,選取合適的螺旋槳和襟翼進(jìn)行配合,找到螺旋槳的最佳位置,得到最大的升力系數(shù),降低起降場(chǎng)長(zhǎng)。