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電傳飛控不同縱向指令形式系統(tǒng)響應(yīng)特性分析

李幼慶; 張楊; 李自強(qiáng) 中國人民解放軍95858部隊(duì); 遼寧沈陽110850; 沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所; 遼寧沈陽110035
  • 電傳飛行控制
  • 飛行仿真
  • 指令形式
  • 控制設(shè)計(jì)

摘要:現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)大都采用帶有多模態(tài)的電傳飛行控制系統(tǒng),通常在不同的任務(wù)模態(tài)下,控制系統(tǒng)采用的指令形式不同,飛機(jī)對駕駛員的操縱響應(yīng)也有所不同。文中以電傳飛行控制系統(tǒng)中,縱向控制律構(gòu)型常見的幾種指令形式為例,通過理論分析和數(shù)字仿真試驗(yàn)方法,分析了不同指令形式下,電傳飛行控制系統(tǒng)對飛行員操縱的響應(yīng)特性,并總結(jié)了不同響應(yīng)特性的指令形式所適合的飛行任務(wù)場景。文中分析總結(jié)的結(jié)果,可為電傳飛行控制律設(shè)計(jì)工作中不同任務(wù)模態(tài)下,指令形式選擇與飛行員飛行任務(wù)訓(xùn)練工作提供參考。

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飛機(jī)設(shè)計(jì)

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  • 航空 快捷分類
  • 雙月刊 出版周期

主管單位:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司;主辦單位:沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所

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