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空中加油機(jī)人機(jī)閉環(huán)系統(tǒng)特性分析

張奇; 袁廣田; 鞏鵬瀟 中國飛行試驗(yàn)研究院飛機(jī)所; 陜西西安710089
  • 空中加油
  • 加油機(jī)
  • 人機(jī)閉環(huán)系統(tǒng)
  • 駕駛員模型
  • 飛行品質(zhì)

摘要:針對空中加油任務(wù)中加油機(jī)人機(jī)閉環(huán)系統(tǒng)特性研究不足的問題,設(shè)計了基于模型參考動態(tài)逆算法的加油機(jī)控制律。通過地面模擬試驗(yàn)平臺模擬加油機(jī)空中加油任務(wù),采取時域數(shù)據(jù)分析方法建立了加油機(jī)縱向及橫側(cè)向結(jié)構(gòu)駕駛員模型,分析了加油機(jī)閉環(huán)飛行品質(zhì)評定方法。研究結(jié)果表明:補(bǔ)償控制結(jié)構(gòu)駕駛員模型能夠準(zhǔn)確地體現(xiàn)空中加油任務(wù)中駕駛員的操縱特性;Hess提出的人機(jī)閉環(huán)品質(zhì)評價指標(biāo)函數(shù)能夠有效評估空中加油任務(wù)中加油機(jī)的飛行品質(zhì)。

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飛行力學(xué)

  • 預(yù)計1-3個月 預(yù)計審稿周期
  • 0.37 影響因子
  • 工業(yè) 快捷分類
  • 雙月刊 出版周期

主管單位:中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司;主辦單位:中國飛行試驗(yàn)研究院

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