首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 航空航天科學(xué)與工程 > 飛行器測控學(xué)報 > 應(yīng)答機對稱天線干涉對雷達(dá)信號影響分析 【正文】
摘要:針對測速雷達(dá)在目標(biāo)旋轉(zhuǎn)時,由對稱天線導(dǎo)致的下行信號干涉問題,通過理論分析遠(yuǎn)場條件下信號干涉合成方向圖變化情況和雙基微多普勒計算方法,提出了一種分析干涉區(qū)前后多普勒階躍的方法。通過分析測速雷達(dá)記錄數(shù)據(jù)中AGC(Automatic Gain Control,自動增益控制)電平、多普勒和綜合誤差電壓,再利用小波變換和自相關(guān)方法,可以提取微多普勒信息和微多普勒周期。理論分析和數(shù)據(jù)驗證可知,信號干涉區(qū)出現(xiàn)在對稱天線中間±20°左右,雷達(dá)接收AGC電平在干涉區(qū)下降10~20dB,多普勒差分出現(xiàn)峰值,微多普勒在干涉區(qū)前后出現(xiàn)正負(fù)峰值,綜合誤差電壓會顯著增大。這些結(jié)論有利于認(rèn)識干涉現(xiàn)象對測速設(shè)備接收信號的影響。
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