摘要：文章結(jié)合當前我國鐵路工程項目存在的問題,引出對鐵路工程項目設(shè)計階段概算控制的必要[1],通過對價值工程和限額設(shè)計兩種投資控制方法的對比分析,打破以往的單一概算控制方法[2],選擇價值工程和限額設(shè)計相結(jié)合的控制方法,即在限額設(shè)計的前提下,運用價值工程原理,實現(xiàn)設(shè)計階段對鐵路工程項目概算控制的目的。文章通過對某大型鐵路工程項目的初始概算方案進行優(yōu)化控制,并對其優(yōu)化后的各分項工程的概算額進行合理性分析,揭示基于價值工程的限額設(shè)計方法在鐵路工程項目概算控制中應(yīng)用的可行性和有效性[3],具有很強的針對性。不僅為鐵路工程項目概算控制提供新的思路,也為整個建筑行業(yè)及其他領(lǐng)域進行成本優(yōu)化提供參考價值。