摘要：透水或排水式瀝青路面磨耗層(PFC)由于其諸多優(yōu)勢(shì)具有廣泛應(yīng)用的趨勢(shì)。然而,空隙率與耐久性的矛盾不僅限制了PFC的應(yīng)用,而且大幅度提高了其造價(jià)。分析了PFC設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的問(wèn)題,提出了更加合理的PFC混合料毛體積相對(duì)密度檢測(cè)方法;根據(jù)室內(nèi)外試件的空隙分布,分析了PFC混合料試件豎向和橫向的滲透性,提出透水和排水路面設(shè)計(jì)以及混合料空隙率的取值原則;使用普通SBS改性瀝青和普通石灰?guī)r集料,嘗試在國(guó)省道二級(jí)公路上修筑了PFC試驗(yàn)路,技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果良好。