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交通 快捷分類
中國(guó)中車集團(tuán)有限公司
2022
中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研...
2097-1923
213011
32-1905/U
中文
王有虹
28-89
500
¥160.00
《軌道交通材料》雜志(CN:32-1905/U)內(nèi)容豐富、思想健康,2022年創(chuàng)刊,目前以雙月刊形式發(fā)行,刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。雜志始終致力于推動(dòng)軌道交通材料科學(xué)的發(fā)展,提升相關(guān)材料的研究與應(yīng)用水平。該雜志由中國(guó)中車集團(tuán)有限公司主管,中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司主辦,具有高度的權(quán)威性和專業(yè)性。
雜志內(nèi)容涵蓋了軌道交通車輛、軌道基礎(chǔ)設(shè)施、信號(hào)系統(tǒng)等各個(gè)環(huán)節(jié)的材料應(yīng)用,包括但不限于金屬材料、高分子材料、復(fù)合材料、陶瓷材料等。雜志欄目設(shè)置豐富,包括綜述述評(píng)、應(yīng)用研究、加工工藝、技術(shù)裝備、試驗(yàn)檢測(cè)等,為讀者提供了豐富的學(xué)術(shù)資源和實(shí)踐指導(dǎo)。該雜志在學(xué)術(shù)界享有很高的聲譽(yù)和影響力,發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水平和實(shí)踐價(jià)值,得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。同時(shí),它也被多個(gè)知名數(shù)據(jù)庫如知網(wǎng)、維普、萬方等收錄,進(jìn)一步擴(kuò)大了其學(xué)術(shù)影響力。
《軌道交通材料》雜志的出版,不僅為軌道交通材料領(lǐng)域的科研人員、工程技術(shù)人員和高校師生提供了一個(gè)學(xué)術(shù)交流和信息共享的平臺(tái),也為軌道交通行業(yè)的技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。通過發(fā)布高質(zhì)量的研究成果,該雜志積極推動(dòng)軌道交通材料技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用,為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
應(yīng)用研究、綜述述評(píng)、加工工藝、試驗(yàn)檢測(cè)
①來稿應(yīng)立論嚴(yán)謹(jǐn),邏輯清晰,材料翔實(shí),語句精煉,具有原創(chuàng)性、科學(xué)性、理論性。
②本刊歡迎各類省部級(jí)以上基金資助項(xiàng)目投稿,省級(jí)以上立項(xiàng)的課題(項(xiàng)目),請(qǐng)注明項(xiàng)目名稱與編號(hào)。
③腳注中的外文參考文獻(xiàn)要用外文原文,作者、書名、雜志名字體一致采用Times New Roman,書名、雜志名等用斜體,其余采用正體。
④參考文獻(xiàn)是評(píng)價(jià)論文的真實(shí)性、廣泛性的科學(xué)依據(jù),也反映出該論文的研究起點(diǎn)、創(chuàng)新、深度和廣度。
⑤文題應(yīng)具體、確切,高度概括文章并應(yīng)使用規(guī)范術(shù)語。文題一般不超過20個(gè)漢字,應(yīng)避免使用非公知公用的外來語、縮寫詞、代號(hào)、符號(hào)等。
⑥表格采用三線表,并在表格上方提供中文和英文標(biāo)題,居中排列。表頭中使用“量符號(hào)/量單位”,并與文中的相關(guān)術(shù)語和符號(hào)保持一致。
⑦文題應(yīng)具體、確切,高度概括文章并應(yīng)使用規(guī)范術(shù)語。文題一般不超過20個(gè)漢字,應(yīng)避免使用非公知公用的外來語、縮寫詞、代號(hào)、符號(hào)等。
⑧正文標(biāo)題一般分三級(jí):一級(jí)標(biāo)題用“一、”“二、”“三、”標(biāo)示;二級(jí)標(biāo)題用“1.”“2.”“3.”標(biāo)示;三級(jí)標(biāo)題用“(1)”“(2)”“(3)”標(biāo)示。
⑨采用匿名審稿制,由編輯部約請(qǐng)專家評(píng)審。請(qǐng)作者將個(gè)人相關(guān)信息(包括姓名、單位、職務(wù)或職稱、通訊地址、聯(lián)系電話、電子郵箱)單獨(dú)置于首頁,稿件正文勿出現(xiàn)個(gè)人信息。
⑩摘要:論著須附中、英文摘要,摘要必須包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分,各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題。
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