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近代招商局在福建航運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展

周子峰 香港樹仁大學(xué)歷史系
  • 招商局
  • 福建航運(yùn)
  • 廈門
  • 福州
  • 鄭觀應(yīng)

摘要:1872年輪船招商局的成立,標(biāo)志著近代中國航運(yùn)業(yè)的一大進(jìn)步。本文旨在以福建之航運(yùn)為主線,從區(qū)域研究'自下而上'的角度,利用相對有限的史料,分析招商局在發(fā)展區(qū)域航務(wù)時(shí)所遇到的機(jī)遇與困境,并厘正若干有關(guān)招商局在福建航運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展之史實(shí)。招商局在福建航務(wù)的發(fā)展,可謂近代中國企業(yè)嘗試與外資爭奪航運(yùn)市場的典型個(gè)案。招商局能在成立初期取得不少成就,實(shí)在離不開政府的優(yōu)惠政策,以及其商業(yè)管理模式,由是招商局能在短時(shí)期內(nèi)開拓多條航線,擴(kuò)大在福建航運(yùn)市場的份額??墒钦猩叹衷缙谟删殖邪霓k法,因缺乏適當(dāng)監(jiān)管,也產(chǎn)生了貪污、公私不分、局員因循茍且等問題,加上外資輪船公司不斷在華擴(kuò)張業(yè)務(wù),國家又對招商局缺乏適當(dāng)援助及保護(hù),在日趨激烈的市場競爭下生存已不容易?;仡欉@段歷史,在致力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的當(dāng)下,也是有相當(dāng)意義的。

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