摘要：基于廢舊輪胎再利用及研發(fā)簡(jiǎn)易且低廉的施工方法與維護(hù)成本,本研究以規(guī)則波水工模型試驗(yàn)研究提出應(yīng)用于港口碼頭的多孔隙彈性帷幕的初步理念。利用模型車輪胎以模塊化方式組裝成彈性帷幕后安裝于碼頭前壁,研究多種周期波浪作用及不同消波室縱深對(duì)波浪反射率的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,簡(jiǎn)單的單一消波室多孔隙彈性帷幕對(duì)短周期波浪的消波效果較顯著,消波室縱深較大者反射率較低,但可能引致水體振蕩,后續(xù)可再?gòu)?qiáng)化消波室的消能效果。未來(lái)如能妥善研究廢舊輪胎應(yīng)用于多孔隙彈性帷幕消波結(jié)構(gòu)物的施工與維修方法,除可緩解廢舊輪胎處理給環(huán)境帶來(lái)的壓力外,也提供一種可用于簡(jiǎn)易漁港的施工簡(jiǎn)單、維修容易且資源再利用的消能結(jié)構(gòu)物,該工程技術(shù)亦可輸出至發(fā)展中國(guó)家,符合可持續(xù)發(fā)展觀。