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潮汐河口環(huán)流、湍流、混合與層化的物理學(xué)

時(shí)鐘; 熊龍兵; 倪智慧; 李霞 上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院; 上海200030; 海洋工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 上海200030; 高新船舶與深海開(kāi)發(fā)技術(shù)中心; 上海200030
  • 河口
  • 環(huán)流
  • 湍流
  • 混合
  • 層化

摘要:簡(jiǎn)要回顧了潮汐河口環(huán)流、湍流、混合與層化的基本物理概念、內(nèi)涵、研究方法、研究成果,指出了主要的研究進(jìn)展,最后,展望了今后的研究方向。本文不考慮懸沙和風(fēng)浪的影響。經(jīng)典的河口環(huán)流也因潮汐應(yīng)變的出現(xiàn)而受到挑戰(zhàn),河口環(huán)流由重力環(huán)流和潮汐應(yīng)變環(huán)流構(gòu)成?!皽u黏度-剪切協(xié)方差(ESCO)”概念的提出,又區(qū)分出重力ESCO環(huán)流與潮汐ESCO環(huán)流。橫向環(huán)流,尤其具有曲率的彎道中的橫向環(huán)流,也得到進(jìn)一步的理解。渦度方法的應(yīng)用,揭示橫向環(huán)流不僅由各種不同物理機(jī)制造成,而且對(duì)縱向河口重力環(huán)流有重要的影響。分層流中剪切湍流的理論加深了人們對(duì)潮汐河口湍流、混合的物理學(xué)的認(rèn)識(shí),勢(shì)能差異方程更是使得定量理解潮汐河口混合與層化的三維時(shí)間、空間變化成為可能。

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海岸工程

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  • 環(huán)境 快捷分類
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主管單位:國(guó)家海洋局第一海洋研究所;主辦單位:山東海岸工程學(xué)會(huì)

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