首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 核科學(xué)技術(shù) > 核動力工程 > 高壓條件下燃料組件內(nèi)過冷沸騰過程傳熱不均勻性研究 【正文】
摘要:基于流體動力學(xué)軟件Fluent中的流體體積函數(shù)(VOF)兩相流模型,通過編寫用戶自定義函數(shù)(UDF)程序添加控制方程源項,建立過冷沸騰模型,對壓水堆帶定位格架的5×5燃料組件棒束通道內(nèi)的過冷沸騰現(xiàn)象進(jìn)行數(shù)值模擬。根據(jù)模擬結(jié)果,從空泡份額、燃料棒周向傳熱方面對比分析各個子通道內(nèi)傳熱特性。研究發(fā)現(xiàn)各子通道內(nèi)空泡份額的分布不均勻性較大,同樣加熱條件下,邊通道的沸騰程度高于角通道。此外,對棒束周向的傳熱特性進(jìn)行了分析,燃料棒周向努塞爾數(shù)呈不均勻性分布,燃料棒0°、90°、180°、270°等方向附近的傳熱能力較強(qiáng),其相應(yīng)的橫向速度較大,對應(yīng)的沸騰程度較強(qiáng)。
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主管單位:中國核動力研究設(shè)計院;主辦單位:中國核動力研究設(shè)計院
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