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富氫燃?xì)馀c空氣低壓補(bǔ)燃特性研究

楊進(jìn)慧; 王朝暉; 田原; 許曉勇 北京航天動力研究所; 北京100076
  • 富氫燃?xì)?/li>
  • 低壓補(bǔ)燃
  • 化學(xué)反應(yīng)速率
  • 富氫燃?xì)鉁囟?/li>
  • 富氫燃?xì)饨M分

摘要:氫氧火箭發(fā)動機(jī)在飛行過程中排出富氫燃?xì)馀c周圍低壓空氣發(fā)生補(bǔ)燃,直接改變發(fā)動機(jī)周圍的熱環(huán)境,影響發(fā)動機(jī)各組件性能。通過試驗(yàn)及仿真研究了不同燃?xì)鉁囟?、燃?xì)饨M分對于富氫燃?xì)獾蛪貉a(bǔ)燃特性的影響。富氫燃?xì)馀c空氣的低壓補(bǔ)燃試驗(yàn)表明:常壓下富氫燃?xì)鉁囟雀哂?32K時發(fā)生補(bǔ)燃,低于877K時不發(fā)生補(bǔ)燃;富氫燃?xì)鉁囟雀哂?50K,環(huán)境壓力60kPa時富氫燃?xì)獍l(fā)生補(bǔ)燃,30kPa時不發(fā)生補(bǔ)燃;仿真與試驗(yàn)對比分析發(fā)現(xiàn)最大化學(xué)反應(yīng)速率超過10^-9情況下能觀測到宏觀的富氫燃?xì)馀c空氣的補(bǔ)燃現(xiàn)象,燃?xì)鉁囟群蜌錃夂吭礁?其與空氣發(fā)生補(bǔ)燃的臨界壓力越低。當(dāng)壓力低于10kPa時,燃?xì)鉁囟?200K,氫氣含量87.4%也無法與空氣發(fā)生補(bǔ)燃。

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火箭推進(jìn)

  • 預(yù)計1-3個月 預(yù)計審稿周期
  • 0.31 影響因子
  • 航空 快捷分類
  • 雙月刊 出版周期

主管單位:中國航天科技集團(tuán)公司;主辦單位:航天推進(jìn)技術(shù)研究院

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