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多顯示器多窗口聯(lián)動顯示重構管理設計與實現(xiàn)

許勇剛 中國航空無線電電子研究所; 上海200241
  • 畫面調(diào)度
  • 多顯示多窗口
  • 聯(lián)動
  • 顯示重構

摘要:當前飛機座艙顯示系統(tǒng)的顯示功能通常由多個顯示器共同完成,且同一個顯示器畫面被拆分成多個窗口來組合顯示,窗口頁面調(diào)度獨立進行,各顯示器互不干擾,互為冗余。提出了基于多顯示器多窗口的聯(lián)動顯示重構管理設計方法,并以民機Y12F為例進行了實現(xiàn),結果表明,該設計不僅能完成系統(tǒng)正常情況下的單顯示畫面調(diào)度,也能完成多顯示畫面聯(lián)動及顯示器異常情況下的顯示重構管理。

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