航空發(fā)動機雜志簡介
《航空發(fā)動機》雜志（CN:21-1359/V）內(nèi)容豐富、思想健康，自1975年創(chuàng)刊起，以雙月刊形式發(fā)行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響，雜志欄目設(shè)有：設(shè)計、試驗、制造、保障等。
《航空發(fā)動機》雜志目標讀者是從事航空發(fā)動機和燃氣輪機科研生產(chǎn)決策與管理和設(shè)計研究、試驗研究、材料研究、工藝研究、信息研究等職業(yè)的人員、大專院校航空航天及相關(guān)專業(yè)的教師和研究生。
航空發(fā)動機發(fā)文方向
總體設(shè)計與氣動熱力學、葉輪機械（氣動）、燃燒、傳熱、傳質(zhì)、結(jié)構(gòu)、強度、振動、控制技術(shù)、試驗與測試、材料與工藝
航空發(fā)動機雜志特色
①凡來稿在接到本刊回執(zhí)后3個月內(nèi)未收到稿件處理通知者，系仍在審閱中。
②論文署名應(yīng)是參與選題和設(shè)計、參與具體工作、能對研究結(jié)果負責者。作者提交的研究成果，發(fā)表后不會侵犯他人版權(quán)。作者不屬于同一單位時，在作者姓名右上角標注阿拉伯數(shù)字。
③作者簡介：姓名、性別、單位、職稱、通信地址、郵編、電話號碼以及電子郵箱。
④參考文獻采用尾注方根據(jù)國家標準《文后參考文獻著錄規(guī)則》（GB/T7714-87）的要求在稿件中進行標注，并采用順序編碼標注制，各篇文獻要按正文部分標注的順序依次列出。
⑤來稿應(yīng)為原創(chuàng)性成果，具有學術(shù)性、理論性、前沿性。
雜志收錄與榮譽
航空發(fā)動機雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計注：由于版面限制，此處僅列出部分數(shù)據(jù)信息，了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文率：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
航空發(fā)動機雜志文章分期部分匯總
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