首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 航空航天科學(xué)與工程 > 航空精密制造技術(shù) > 大型重載并聯(lián)機(jī)構(gòu)動(dòng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 【正文】
摘要:為保證并聯(lián)機(jī)構(gòu)的動(dòng)平臺(tái)滿足工況使用要求,對(duì)動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。首先,在動(dòng)平臺(tái)質(zhì)量一定的前提下,設(shè)計(jì)4種結(jié)構(gòu)方案,并通過(guò)分析比較,選取較優(yōu)的結(jié)構(gòu)方案。然后研究動(dòng)平臺(tái)各結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其應(yīng)力、變形的影響規(guī)律,確定其關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)。最后建立動(dòng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,對(duì)其進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),優(yōu)化后的動(dòng)平臺(tái)強(qiáng)度和剛度得到提高,滿足工況使用要求。
注:因版權(quán)方要求,不能公開(kāi)全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社
主管單位:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司;主辦單位:北京航空精密機(jī)械研究所
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