航空學(xué)報(bào)雜志 北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計(jì)源期刊
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1.28 影響因子
科學(xué) 快捷分類
4025 發(fā)文量
42635 總被引次數(shù)
58 H指數(shù)
0.0823 立即指數(shù)
5.13 引用半衰期
0.879 期刊他引率
8.7942 平均引文率
中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
1965
中國航空學(xué)會(huì);北京航空航...
1000-6893
100083
11-1929/V
中文
孫曉峰
82-148
200
￥2020.00
航空學(xué)報(bào)雜志簡介
《航空學(xué)報(bào)》（CN:11-1929/V）內(nèi)容豐富、思想健康，1965年創(chuàng)刊，目前以月刊形式發(fā)行，刊物對外積極擴(kuò)大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。
航空學(xué)報(bào)發(fā)文方向
流體力學(xué)和飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和飛行器設(shè)計(jì)、電子與自動(dòng)控制、材料與的制造工程
航空學(xué)報(bào)雜志特色
①稿件要求論點(diǎn)明確，論據(jù)充分，論證嚴(yán)謹(jǐn)，層次清晰，文字精練，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，具有一定的先進(jìn)性和實(shí)用性。
②中英文摘要為300~500字，包括研究的目的、方法、結(jié)果、結(jié)論四部分。中英文關(guān)鍵詞3~8個(gè)。
③注釋以“①”“②”“③”等標(biāo)注，并以腳注形式按序排列。
④標(biāo)點(diǎn)符號(hào)：遵照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15834—2011《標(biāo)點(diǎn)符號(hào)用法》執(zhí)行。
⑤來稿要求論點(diǎn)明確、論據(jù)可靠、文字精煉、圖表清晰、行文通順、體例規(guī)范，內(nèi)容注意保守國家機(jī)密。
雜志收錄與榮譽(yù)
航空學(xué)報(bào)雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)注：由于版面限制，此處僅列出部分?jǐn)?shù)據(jù)信息，了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>
年度期刊評(píng)價(jià)報(bào)告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文率：在給定的時(shí)間內(nèi)，期刊篇均參考文獻(xiàn)量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
航空學(xué)報(bào)雜志文章分期部分匯總
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翼身融合民機(jī)總體氣動(dòng)技術(shù)研究進(jìn)展與展望
王剛; 張彬乾; 張明輝; 桑為民; 袁昌盛; 李棟 -
翼身融合布局民機(jī)非圓截面機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究綜述
張永杰; 吳瑩瑩; 趙書旺; 司江濤; 袁昌盛 -
翼身融合布局客機(jī)總體參數(shù)分析與優(yōu)化
柴嘯; 陳迎春; 譚兆光; 陳真利; 司江濤; 李杰; 張彬乾 -
基于適航符合性的翼身融合布局客機(jī)客艙布置設(shè)計(jì)
潘立軍; 吳大衛(wèi); 譚兆光; 張怡哲; 柴嘯; 袁昌盛; 陳迎春 -
翼身融合民機(jī)擾流板增升技術(shù)
王剛; 張明輝; 毛俊; 桑為民; 陳真利; 王龍; 張彬乾
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