摘要：針對基于可靠性的多目標(biāo)優(yōu)化過程中,解收斂過早且計算效率低下的問題,提出了基于可靠性的二次優(yōu)化法。根據(jù)Pareto前沿解單位法向量來計算多個優(yōu)化目標(biāo)的權(quán)系數(shù),使用序列二次規(guī)劃法對多目標(biāo)優(yōu)化結(jié)果進行了二次優(yōu)化,并通過矩方法進行了可靠性分析;以某鋁合金新能源汽車車架為例,結(jié)合試驗設(shè)計、近似建模、二次優(yōu)化法和矩方法,以零件壁厚為設(shè)計變量,一階彎扭模態(tài)頻率和彎曲剛度為約束,鋁合金車架質(zhì)量和扭轉(zhuǎn)剛度作為優(yōu)化目標(biāo),進行了多目標(biāo)可靠性優(yōu)化設(shè)計。研究結(jié)果表明:二次優(yōu)化法使最優(yōu)解落在約束邊界,解決了基于可靠性的多目標(biāo)收斂過早的問題;矩方法在保證可靠性優(yōu)化精度的同時提高了優(yōu)化效率;與原設(shè)計相比,優(yōu)化后的鋁合金車架扭轉(zhuǎn)剛度提高12.96%,車架總質(zhì)量減小5.41 kg。