摘要：燃料電池汽車自20世紀(jì)60年代誕生起,就經(jīng)歷了數(shù)個(gè)發(fā)展階段,伴隨著幾乎每十年一個(gè)的發(fā)展周期。燃料電池在電堆技術(shù)、儲(chǔ)氫技術(shù)、安全性和經(jīng)濟(jì)性等方面都有了質(zhì)的飛躍,但在功率輸出、燃料消耗等方面依然存在著難以突破的瓶頸。近年來(lái),隨著電動(dòng)汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng),一種全新的概念,即“燃料電池的混合動(dòng)力”也應(yīng)運(yùn)而生。作為二者取長(zhǎng)補(bǔ)短的產(chǎn)物,燃料電池的復(fù)合能源系統(tǒng)以及能量管理就成為當(dāng)前全球燃料電池汽車領(lǐng)域研究的新熱點(diǎn)。首先介紹了當(dāng)前燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)的不同類型,并論述了各個(gè)系統(tǒng)的特點(diǎn);然后對(duì)燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)的能量管理策略進(jìn)行對(duì)比分析;最后針對(duì)當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀提出了可能存在的問(wèn)題和挑戰(zhàn),同時(shí)指出了未來(lái)發(fā)展的方向和機(jī)遇。