今日民航雜志 部級期刊
今日民航雜志簡介
《今日民航》雜志（CN:11-3174/U）內(nèi)容豐富、思想健康，1995年創(chuàng)刊，目前以季刊形式發(fā)行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。雜志是擁有高端內(nèi)容、高端投放渠道及高端廣告客戶的強勢媒體。
今日民航發(fā)文方向
封面故事、世相、公共人物、私旅行、身邊、傳奇、民間、享樂繪、浮沉、鉤沉、通用飛行、速度、專欄
今日民航雜志特色
①英文摘要必須與中文摘要一一相對應(yīng)，準確譯出。一般使用第三人稱和被動式。
②作者姓名在文題下按順序排列，作者單位及郵政編碼腳注在同頁左下方，并附第一作者簡介(含最高學(xué)歷、職務(wù)、職稱、工作單位、聯(lián)系電話及E-mail)。
③若有基金資助或課題經(jīng)費資助的論文，請注明基金項目名稱或課題項目名稱及編號。
④引文超過150 字換行另起；上下各空一行；第一行縮進4 格，以下各行縮進2 格。夾注置于最后一個標點符號之后。引詩超過8 行換行另起，規(guī)則同上。
⑤作者在本刊發(fā)表文章，須遵守學(xué)術(shù)道德和學(xué)術(shù)規(guī)范，文責自負，勿一稿多投。
雜志收錄與榮譽
今日民航雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計注：由于版面限制，此處僅列出部分數(shù)據(jù)信息，了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文率：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
今日民航雜志文章分期部分匯總
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