摘要：廈門(mén)市新機(jī)場(chǎng)作為國(guó)際性綜合交通樞紐,國(guó)內(nèi)重要的干線(xiàn)機(jī)場(chǎng),兩岸交流門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng),匯集了航空、城際及城市軌道、道路交通及水運(yùn)等交通方式,建成后將進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)海峽西岸周邊城市輻射和帶動(dòng)作用,發(fā)揮廈門(mén)在地理區(qū)位、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)臺(tái)貿(mào)易合作等方面的優(yōu)勢(shì),推動(dòng)廈門(mén)在國(guó)家“一帶一路”倡議的實(shí)現(xiàn)和自貿(mào)區(qū)的建設(shè).根據(jù)廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)的功能定位,廈門(mén)城市發(fā)展趨勢(shì),提出交通集疏運(yùn)體系規(guī)劃原則及實(shí)施策略,通過(guò)預(yù)測(cè)機(jī)場(chǎng)的陸側(cè)交通需求,構(gòu)建了軌道交通和道路交通兩大核心網(wǎng)絡(luò),以及水運(yùn)為輔的綜合集疏運(yùn)交通系統(tǒng).