摘要：大型綜合性醫(yī)院是居民生活出行目的地之一。公共交通是就醫(yī)出行的重要出行模式,其服務(wù)水平對居民出行及就醫(yī)具有雙重影響。可達(dá)性是衡量交通系統(tǒng)為出行者提供到達(dá)某地點(diǎn)以獲得某種服務(wù)或參加某項活動的能力指標(biāo),換乘對就醫(yī)出行可達(dá)性具有重要影響,基于潛能模型,選擇出行時間、換乘時間及服務(wù)覆蓋人口數(shù)量構(gòu)建可達(dá)性計算模型。以友誼醫(yī)院為例,根據(jù)該模型進(jìn)行各交通小區(qū)的就醫(yī)出行可達(dá)性計算并分級,并與通過問卷調(diào)查得到的區(qū)域平均出行滿意度進(jìn)行比較。據(jù)統(tǒng)計,高于93.5%交通小區(qū)的上述兩種評價一致。實驗表明模型在就醫(yī)出行可達(dá)性的計算上與出行者主觀評價一致,可用于研究居民就醫(yī)出行的便捷性,對提高醫(yī)療服務(wù)的區(qū)域覆蓋及交通便利性具有指導(dǎo)意義。