摘要：為提高旅客在大型客運站的換乘效率,本文以鐵路旅客為研究對象,基于Vague集多目標(biāo)模糊決策理論分析旅客的換乘偏好。通過對列車時刻表的實例分析,設(shè)計了從成都到哈爾濱方向于鄭州、北京、武漢三地?fù)Q乘的旅客換乘方案,并設(shè)計調(diào)查問卷得到旅客換乘偏好指標(biāo)體系隸屬程度的Vague集數(shù)據(jù)及不同換乘方案的優(yōu)劣排序。并對方案評價指標(biāo)賦權(quán)進(jìn)行靈敏度分析,量化評價指標(biāo)對于旅客換乘的影響程度,得到換乘方案最敏感的影響因素為換乘距離。所得結(jié)論可為廣大客運站設(shè)計并改善換乘方案提供一定依據(jù),并在一定程度上提高客運服務(wù)質(zhì)量。