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多模式公交網(wǎng)絡(luò)中考慮定制公交的活動與出行建模

付曉; 顧宇; 劉志遠 東南大學(xué)交通學(xué)院; 南京210096
  • 綜合交通運輸
  • 活動與出行決策
  • 網(wǎng)絡(luò)建模
  • 多模式公交網(wǎng)絡(luò)
  • 逐日學(xué)習(xí)與調(diào)整

摘要:近年來,由于一些新型交通服務(wù)的出現(xiàn)與迅速發(fā)展,多模式公交網(wǎng)絡(luò)包含了更多的交通模式.定制公交作為一種創(chuàng)新的公共交通服務(wù),在中國許多城市引起了人們的廣泛關(guān)注.針對包含定制公交的多模式公交網(wǎng)絡(luò),本文提出了基于活動的模型以模擬出行者的活動與出行行為.本模型探究了由于定制公交的出現(xiàn),人們在多模式公交網(wǎng)絡(luò)中的行為決策變化,并采用了超級網(wǎng)絡(luò)以同時模擬用戶的活動與出行行為.為研究定制公交的容量約束與預(yù)約機制,在模型中有效模擬了用戶的逐日學(xué)習(xí)與調(diào)整過程.本文通過實例驗證了所提出模型的有效性,結(jié)果顯示,定制公交的運營顯著影響了出行者的活動與出行行為.

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交通運輸系統(tǒng)工程與信息

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  • 1.11 影響因子
  • 交通 快捷分類
  • 雙月刊 出版周期

主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會;主辦單位:中國系統(tǒng)工程學(xué)會

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