首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 公路與水路運(yùn)輸 > 集裝箱化 > 珠江水系內(nèi)河港口整合策略 【正文】
摘要:隨著山東省港口集團(tuán)有限公司掛牌成立,目前我國(guó)沿海省份中只有福建省和廣東省尚未組建省級(jí)港口集團(tuán)。對(duì)于珠江水系港口而言,整合的難點(diǎn)在于該地區(qū)超百家內(nèi)河港口企業(yè)的整合途徑。珠江水系包括西江、北江、東江和珠三角內(nèi)河網(wǎng)。目前西江和珠三角內(nèi)河網(wǎng)開發(fā)較為成熟,而北江和東江尚在開發(fā)中,特別是東江,受橋梁凈空高度的限制,加之在水電開發(fā)過程中未考慮船閘等因素,目前東江通航區(qū)域僅限惠州和東莞地區(qū)。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社
主管單位:上海海事大學(xué);主辦單位:上海海事大學(xué)
一對(duì)一咨詢服務(wù)、簡(jiǎn)單快捷、省時(shí)省力
了解更多 >直郵到家、實(shí)時(shí)跟蹤、更安全更省心
了解更多 >去除中間環(huán)節(jié)享受低價(jià),物流進(jìn)度實(shí)時(shí)通知
了解更多 >正版雜志,匹配度高、性價(jià)比高、成功率高
了解更多 >