摘要：薄壁管件作為最常見(jiàn)的防撞吸能結(jié)構(gòu)廣泛用于車(chē)輛、交通、航空航天等領(lǐng)域,其吸能有效性和可靠性關(guān)系著人員和貨物的安全.對(duì)薄管結(jié)構(gòu)的已有研究主要采用實(shí)驗(yàn)和模擬手段,理論模型較少,尤其對(duì)于錐形管、充填管和傾斜加載等情況的理論研究還很不充分.本文針對(duì)這一現(xiàn)狀,從理論建模的角度對(duì)各類(lèi)薄壁管件的吸能機(jī)理和變形模式進(jìn)行了綜述.指出了衡量吸能效果的指標(biāo),闡述了吸能變形中的能量轉(zhuǎn)換,將各類(lèi)管按材料分為金屬管和復(fù)合材料管,按構(gòu)型分為圓管、多邊形管、錐形管、填充管等,按加載方式分為軸向加載和傾斜加載,逐次加以介紹,對(duì)各類(lèi)管的壓縮力和變形模式進(jìn)行了分析預(yù)測(cè).最后對(duì)薄管吸能領(lǐng)域的理論工作進(jìn)行了總結(jié)和展望.