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2012年7月25日呼和浩特地區(qū)暴雨過(guò)程雷達(dá)產(chǎn)品分析

邸強(qiáng); 孔文甲; 趙斐; 張旭 內(nèi)蒙古氣象臺(tái); 內(nèi)蒙古呼和浩特010051
  • 呼和浩特地區(qū)
  • 暴雨過(guò)程
  • 雷達(dá)產(chǎn)品
  • 列車效應(yīng)

摘要:2012年7月25日,呼和浩特市及周邊地區(qū)出現(xiàn)暴雨天氣.文章對(duì)這次天氣過(guò)程發(fā)生期間高空、地面觀測(cè)實(shí)況和區(qū)域自動(dòng)氣象站降水實(shí)況進(jìn)行了天氣學(xué)分析,在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)分析了呼和浩特市新一代天氣雷達(dá)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)及發(fā)展演變特征,結(jié)果表明此次暴雨過(guò)程是副熱帶高壓與短波槽共同作用形成的,帶狀暴雨落區(qū)位于副熱帶高壓外圍強(qiáng)盛西南暖濕氣流和弱冷空氣交匯處;超過(guò)30dBz回波區(qū)域不斷有中-β云團(tuán)生成,并且?guī)罨夭▍^(qū)域不時(shí)有較強(qiáng)回波單體生成,特征類似“列車效應(yīng)”;低層輻合、高層輻散、動(dòng)力抬升和充沛的水汽是這次降水的主要條件.

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