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柴油兩段噴射中預(yù)噴對(duì)主噴燃燒特性影響試驗(yàn)研究

汪晟全; 王謙; 鐘文君; 朱江濤; 何志霞 江蘇大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院; 鎮(zhèn)江212013; 江蘇大學(xué)能源研究院; 鎮(zhèn)江212013
  • 兩段噴射
  • 著火延遲期
  • 燃燒持續(xù)期
  • 火焰浮起長(zhǎng)度
  • 液相長(zhǎng)度

摘要:采用可視化定容彈搭配高速數(shù)碼相機(jī)研究柴油兩段噴射過程中預(yù)噴對(duì)主噴噴霧在低溫下的燃燒特性的影響。通過對(duì)單段噴霧燃燒過程的試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn),隨噴射壓力增大單段噴霧燃燒的著火延遲期與燃燒持續(xù)期減小,而火焰浮起長(zhǎng)度與液相長(zhǎng)度增大。同時(shí),在相同噴射壓力與噴射脈寬下對(duì)比單段噴霧燃燒過程與兩段噴射主噴燃燒過程得到:兩段噴霧的主噴著火位置更靠近噴嘴;主噴的著火延遲期大大縮短,但預(yù)噴量對(duì)其影響較小;兩段噴霧的主噴燃燒持續(xù)期增大,且隨著預(yù)噴量的增大而增大;兩段噴霧的主噴燃燒火焰浮起長(zhǎng)度小于單段噴霧燃燒火焰浮起長(zhǎng)度,且隨著預(yù)噴量的增大略有增大;兩段噴霧燃燒的液相長(zhǎng)度小于單段噴霧燃燒的液相長(zhǎng)度,且隨著預(yù)噴量的增大而減小。

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內(nèi)燃機(jī)工程

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