首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 動力工程 > 內(nèi)燃機(jī)工程 > 阻塞比對氫-空預(yù)混火焰加速影響的可視化研究 【正文】
摘要:在頂置點火定容燃燒彈內(nèi)布置網(wǎng)孔板,通過火焰?zhèn)鞑ヂ窂缴系目装逭T導(dǎo)實現(xiàn)火焰加速。利用紋影法和壓力采集系統(tǒng),研究了阻塞比對氫-空預(yù)混氣孔板誘導(dǎo)火焰加速的影響規(guī)律。試驗結(jié)果表明:阻塞比的增加可增大孔板對火焰的擾動,使火焰?zhèn)鞑ニ俣却蠓黾?任意初始工況下均存在一個最佳阻塞比使燃燒持續(xù)期達(dá)到最短,在試驗范圍內(nèi),較低初始壓力、較小當(dāng)量比和較高初始溫度的最佳阻塞比為0. 90,其余工況的最佳阻塞比均在0. 84;孔板誘導(dǎo)燃燒加速的效果非常顯著,在試驗工況范圍內(nèi),各阻塞比孔板誘導(dǎo)下的燃燒持續(xù)期均縮短45%以上。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社
主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會;主辦單位:中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會