摘要：針對某越野車系列車型空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)采暖性能的不足,現(xiàn)重新對暖風(fēng)系統(tǒng)方案進行改進優(yōu)化預(yù)研。原車以空氣加熱器作為車廂暖風(fēng)能量的來源,而優(yōu)化方案采用汽車尾氣回收技術(shù),將發(fā)動機排氣余熱回收利用,通過發(fā)動機排氣收集換熱裝置和電動水泵,對發(fā)動機冷卻液進行二次加熱,提高冷卻液的溫度,解決極寒天氣車廂暖風(fēng)能量不足的問題。采用該技術(shù)能減少燃油消耗率,提高續(xù)駛里程,同時避免空氣加熱器工作時尾氣泄漏風(fēng)險和尾氣排放污染;車廂內(nèi)增加車廂暖風(fēng)散熱器和電子風(fēng)扇,解決了原車暖風(fēng)風(fēng)道布置困難,暖風(fēng)風(fēng)速、溫度分布不均,空氣干燥和異味等問題。此項技術(shù)的研究及應(yīng)用,解決了越野車輛冬季極寒地區(qū)車內(nèi)采暖問題,取得了良好的暖風(fēng)采暖和除霜效果,提高了乘員乘坐舒適性,同時起到節(jié)能減排的示范效果,具有廣泛地推廣應(yīng)用價值。