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中國汽車工程學(xué)會

彩色

16開

北京

1000-6796

11-1308/U

24

128

月刊

214

1986年

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關(guān)于汽車之友雜志

《汽車之友》雜志創(chuàng)辦于1986年,注重理論聯(lián)系實(shí)際,創(chuàng)刊多年來得到了長足發(fā)展,雜志內(nèi)容充實(shí)、版式清新,裝幀精美,深受廣大讀者好評,以提供豐富的信息量為特點(diǎn),基礎(chǔ)性知識比較多。

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欄目一覽

《汽車之友》主要欄目:道路試驗(yàn)、愛好者之窗、國內(nèi)外動態(tài)、新車報(bào)道、模型天地等。

精彩試讀

以傳播優(yōu)秀文化,推廣全民閱讀為使命,培養(yǎng)閱讀習(xí)慣,不斷提升文化素質(zhì)和生活品質(zhì),并且不斷推動行業(yè)發(fā)展,集創(chuàng)新性,專業(yè)性和知識性于一體的雜志。創(chuàng)刊多年來以其編輯、作者隊(duì)伍的專業(yè)性,與生活實(shí)際的貼近性,贏得廣大小讀者的喜愛和業(yè)內(nèi)人士的廣泛好評,多方位提升讀者的閱讀品位,適合讀者閱讀。

我覺得并不是這樣。對于AMG來說,奔馳似乎想要的是順應(yīng)時代并做出相應(yīng)的改變,在看到奧迪S系列車型大賣的時候,AMG領(lǐng)悟到了奧迪所作所為的精髓,將C450AMG搖身一變成為了AMGC43,命名的改變似乎將這臺車從C級陣營強(qiáng)行加入AMG陣營,但事實(shí)上真的是這樣嗎?讓我們一起來看看吧!

加入混動的混戰(zhàn),試駕邁騰GTE,在我看來,本次新款邁騰的亮點(diǎn),幾呼都集中在了插電式混動車型GTE上。中型車的混動市場早已是混戰(zhàn)一片,尤其是“兩強(qiáng)”凱美瑞雙擎和雅閣混動,憑借著豐田、本田耕耘多年的混動技術(shù)優(yōu)勢,已經(jīng)在中國消費(fèi)者心中留下烙印,逐步在市場上站穩(wěn)了腳跟。而對于邁騰GTE這個新成員而言,如何去撼動競爭對手們的市場份額呢?讓我們來仔細(xì)看看這款車型的競爭力究竟如何。

俊朗與柔情并重一深度試駕魏派VV6,如果放在一兩年前,“自主豪華SUV”或許會是一個尚有些稚嫩的全新門類。但時至今日,以長城魏派、吉利領(lǐng)克長安UNI為代表的一系列自主品牌年輕化豪華產(chǎn)品線,已然用層出不窮的實(shí)力產(chǎn)品,與不落下乘的用戶口碑,在競爭激烈的中國汽車市場之中硬是開辟了一塊全新的疆土。高階配置、平民價格、舒適質(zhì)感、前衛(wèi)造型,也成為了這些車子最令人稱道的突出特色。

100分的不同打開方式一旗艦豪華轎車給試駕,意式奢華神秘感如果說瑪莎拉蒂品牌近年來聲名鵲起的運(yùn)動轎跑車Ghibli充滿著年輕化的外觀姿態(tài)和迷人聲場,那么相較于它的保有量和活躍聲量,在家族的轎車序列里,一臺以Quattroporte為名,卻鮮少高調(diào)示人的旗艦產(chǎn)品,則有著相比Ghibli更為神秘的車主人群,以及更為純正的“海神”血統(tǒng)。早在1963年,瑪莎拉蒂品牌首創(chuàng)了“高性能豪華四門轎車”的理念。

《汽車之友》雜志創(chuàng)辦于1986年,注重理論聯(lián)系實(shí)際,創(chuàng)刊多年來得到了長足發(fā)展,雜志內(nèi)容充實(shí)、版式清新,裝幀精美,深受廣大讀者好評,以提供豐富的信息量為特點(diǎn),基礎(chǔ)性知識比較多。

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