摘要：本文采用CAA(Computational Aero Acoustics,CAA)計(jì)算氣動(dòng)聲學(xué)方法,對(duì)來流馬赫數(shù)范圍0.7至1.0的飛行器邊界層及近場流動(dòng)開展了數(shù)值模擬研究,并對(duì)飛行器頭部表面壓力脈動(dòng)信號(hào)做出了頻譜分析。本項(xiàng)研究發(fā)展了高精度的計(jì)算氣動(dòng)聲學(xué)數(shù)值模擬技術(shù),對(duì)于后續(xù)從計(jì)算氣動(dòng)聲學(xué)角度開展脈動(dòng)壓力研究具有一定的指導(dǎo)意義。