摘要：針對民航飛機利用陸基增強系統(tǒng)(GBAS)進行精密進近著陸過程中,GBAS機載甚高頻數(shù)據(jù)廣播(VDB)接收機所受到的同頻干擾問題,提出采用盲信號分離算法,對VDB接收機所接收到的期望信號與同頻干擾信號進行分離,并通過識別解碼數(shù)據(jù)中的機場標識(ID),得到所需期望信號,從而抑制同頻干擾信號.分析并仿真了基于快速固定點(FastICA)算法、自然梯度算法和等變自適應分離(EASI)算法,對VDB接收機接收到的混合信號進行分離的機理和同頻干擾抑制的實現(xiàn).仿真結果表明,這三種算法均能有效分離期望信號與同頻干擾信號,進而進行同頻干擾抑制,并通過比較三種算法的收斂速度、串音誤差和誤碼率,得出FastICA算法更適合用于VDB信號的同頻干擾抑制.