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壓氣機級間臺階篦齒封嚴(yán)的封嚴(yán)性能研究

何振鵬; 王偉韜; 劉佳杭 中國民航大學(xué)航空工程學(xué)院; 天津300300; 中國民航大學(xué)天津市民用航空器適航與維修重點實驗室; 天津300300; 中國民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院; 天津300300
  • 壓氣機
  • 級間封嚴(yán)
  • 臺階篦齒
  • 泄漏特性
  • 溫升特性

摘要:以壓氣機級間的三臺階篦齒封嚴(yán)結(jié)構(gòu)為研究對象,研究篦齒封嚴(yán)間隙、篦齒深度、篦齒前后傾角、襯套開槽的深度對臺階篦齒封嚴(yán)的泄漏特性、溫升特性和旋流特性的影響。研究結(jié)果表明:篦齒封嚴(yán)間隙和篦齒前傾角對封嚴(yán)性能有較大影響;隨封嚴(yán)間隙的減小,實際泄漏流量明顯減小、風(fēng)阻溫升明顯增大、旋轉(zhuǎn)比減小,封嚴(yán)間隙從1.0mm減小到0.2mm,實際泄漏流量減小幅度為73%,系統(tǒng)的風(fēng)阻溫升增大幅度為78K,系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)比從0.33減小到0.27;隨篦齒前傾角的增大,實際泄漏流量微弱減小、風(fēng)阻溫升微弱增大,而前傾角對系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)比影響不大,前傾角從0°增大到30°,實際泄漏流量減小幅度為20%,系統(tǒng)風(fēng)阻溫升增大幅度為7K。因此,可以通過適當(dāng)減小封嚴(yán)間隙和增大篦齒前傾角來達到減小泄漏流量的目的。

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