摘要：為了進(jìn)一步提高目前高機(jī)動(dòng)性運(yùn)載車輛柴油機(jī)保險(xiǎn)期、功重比,減少活塞組摩擦阻力,平衡活塞往復(fù)慣性力,作者構(gòu)思了一種大功率微側(cè)壓力往復(fù)活塞式X型柴油機(jī),文章闡述了該柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)件的基本工作原理,開展了800k W功率級(jí)柴油機(jī)關(guān)鍵零部件的三維模型設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真及分析。所構(gòu)思的該型柴油機(jī)與目前裝備的柴油機(jī)相比,可具有保險(xiǎn)期長、功重比高、活塞組摩擦阻力小、能完全平衡運(yùn)動(dòng)件往復(fù)慣性力等特點(diǎn)。